ထုတ်ကုန်များနှင့် ယာဉ်များ၏ ဘေးကင်းရေးနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် ဘက်ထရီ စမ်းသပ်ခြင်း၏ အရေးပါမှု

ဘက်ထရီများသည် ထုတ်ကုန်များ၏ အဓိက ပါဝါအရင်းအမြစ်ဖြစ်ပြီး စက်ပစ္စည်းများကို လည်ပတ်စေရန် တွန်းအားပေးနိုင်သည်။စမ်းသပ်ကိရိယာများအသုံးပြု၍ ဘက်ထရီများကို အသေးစိတ်စမ်းသပ်ခြင်းသည် ဘက်ထရီ၏ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေပြီး အပူချိန်မြင့်မားမှုကြောင့် ကိုယ်တိုင်စက်နှိုးခြင်းနှင့် ပေါက်ကွဲခြင်းကဲ့သို့သော အခြေအနေများကို ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။ကားများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ အဓိကသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းဖြစ်ပြီး မကြာခဏအသုံးပြုလေ့ရှိသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းများ၏ဘေးကင်းမှုကိုသေချာစေရန်ဘက်ထရီများကိုစမ်းသပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။စမ်းသပ်ခြင်းနည်းလမ်းသည် ဘက်ထရီ၏ အရည်အသွေး အရည်အချင်းပြည့်မီခြင်း ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန်နှင့် ဘက်ထရီ ပေါက်ကွဲမည်ကို စောင့်ကြည့်ရန် အမျိုးမျိုးသော မတော်တဆမှု အခြေအနေများကို တုပထားသည်။ဤစမ်းသပ်မှုများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အန္တရာယ်များကို ထိထိရောက်ရောက် ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းနိုင်သည်။

1. သံသရာဘဝ

လီသီယမ်ဘက်ထရီ၏ စက်ဝန်းအရေအတွက်သည် ဘက်ထရီအား အကြိမ်ရေနှင့် ထပ်ခါထပ်ခါ အားပြန်ထုတ်နိုင်သည်ကို ရောင်ပြန်ဟပ်သည်။လီသီယမ်ဘက်ထရီကို အသုံးပြုသည့် ပတ်ဝန်းကျင်အပေါ် မူတည်၍ ၎င်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အနိမ့်၊ ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် မြင့်မားသော အပူချိန်များတွင် ဆုံးဖြတ်ရန် စက်ဝန်းသက်တမ်းကို စမ်းသပ်နိုင်သည်။ပုံမှန်အားဖြင့်၊ ဘက်ထရီ၏ စွန့်ပစ်မှု စံနှုန်းများကို ၎င်း၏အသုံးပြုမှုအပေါ် အခြေခံ၍ ရွေးချယ်သည်။ပါဝါဘက်ထရီများ (ဥပမာ-လျှပ်စစ်ကားများနှင့် ဖော့ကားများကဲ့သို့) အတွက်၊ စွန့်ထုတ်နိုင်မှု ထိန်းသိမ်းမှုနှုန်း 80% ကို ပုံမှန်အားဖြင့် အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုနှင့် သိုလှောင်မှုဘက်ထရီများအတွက် စွန့်ထုတ်နိုင်စွမ်း ထိန်းသိမ်းမှုနှုန်းကို 60% အထိ ဖြေလျှော့ပေးနိုင်ပါသည်။ကျွန်ုပ်တို့ ကြုံတွေ့ရလေ့ရှိသော ဘက်ထရီများအတွက်၊ discharged capacity/initial discharged capacity 60% ထက်နည်းပါက ကြာရှည်ခံနိုင်မည်မဟုတ်သောကြောင့် အသုံးပြုရန်မထိုက်တန်ပါ။

2. စွမ်းဆောင်ရည်ကို အဆင့်သတ်မှတ်ပါ။

ယနေ့ခေတ်တွင်၊ လီသီယမ်ဘက်ထရီများကို 3C ထုတ်ကုန်များတွင်သာမက ပါဝါဘက်ထရီအသုံးပြုမှုတွင်လည်း ပိုမိုအသုံးပြုလာကြသည်။လျှပ်စစ်ကားများသည် မတူညီသော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများအောက်တွင် ပြောင်းလဲနေသော ရေစီးကြောင်းများ လိုအပ်ပြီး အားသွင်းစခန်းများ ပြတ်လပ်မှုကြောင့် လီသီယမ်ဘက်ထရီများကို လျင်မြန်စွာ အားသွင်းရန် လိုအပ်ချက်သည် တိုးလာနေသည်။ထို့ကြောင့် လီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏ နှုန်းကို စမ်းသပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ပါဝါဘက်ထရီများအတွက် အမျိုးသားစံနှုန်းများအတိုင်း စမ်းသပ်စစ်ဆေးနိုင်သည်။ယနေ့ခေတ်တွင် ပြည်တွင်းပြည်ပဘက်ထရီထုတ်လုပ်သူများသည် စျေးကွက်လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ရန် အထူးနှုန်းမြင့် ဘက်ထရီများကို ထုတ်လုပ်လျက်ရှိပါသည်။မြင့်မားသောနှုန်းထားဘက်ထရီများ၏ ဒီဇိုင်းကို တက်ကြွသောပစ္စည်းအမျိုးအစားများ၊ လျှပ်ကူးပစ္စည်းသိပ်သည်းဆ၊ ကြိတ်သိပ်သည်းဆ၊ တက်ဘ်ရွေးချယ်မှု၊ ဂဟေဆော်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တို့အပေါ် ချဉ်းကပ်နိုင်သည်။စိတ်ပါဝင်စားသူများ အနေဖြင့် အသေးစိတ် သိရှိနိုင်ပါသည်။

3. ဘေးကင်းရေး စမ်းသပ်ခြင်း။

ဘေးကင်းရေးသည် ဘက်ထရီအသုံးပြုသူများအတွက် အဓိကစိုးရိမ်စရာဖြစ်သည်။လျှပ်စစ်ကားများတွင် ဖုန်းဘက်ထရီပေါက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် မီးလောင်ကျွမ်းခြင်းကဲ့သို့သော အဖြစ်အပျက်များသည် ကြောက်မက်ဖွယ်ကောင်းသည်။လီသီယမ်ဘက်ထရီများ၏ ဘေးကင်းမှုကို စစ်ဆေးရပါမည်။ဘေးကင်းရေး စမ်းသပ်မှုတွင် အားပိုသွင်းခြင်း၊ အားပိုထုတ်ခြင်း၊ ဝါယာရှော့ဖြစ်ခြင်း၊ လျှောကျခြင်း၊ အပူပေးခြင်း၊ တုန်ခါခြင်း၊ ဖိသိပ်ခြင်း၊ ဖောက်ခြင်းနှင့် အခြားအရာများ ပါဝင်သည်။သို့သော်၊ လီသီယမ်ဘက်ထရီလုပ်ငန်း၏ ရှုထောင့်အရ၊ ဤဘေးကင်းရေးစစ်ဆေးမှုများသည် passive safety tests များဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ ဘက်ထရီများသည် ၎င်းတို့၏ဘေးကင်းမှုကို စမ်းသပ်ရန် ရည်ရွယ်ချက်ရှိရှိ ပြင်ပအချက်များနှင့် ထိတွေ့နေခြင်းဖြစ်သည်။ဘက်ထရီနှင့် မော်ဂျူး၏ ဒီဇိုင်းကို ဘေးကင်းရေး စမ်းသပ်မှုအတွက် သင့်လျော်စွာ ချိန်ညှိရန် လိုအပ်သော်လည်း၊ လျှပ်စစ်ကားသည် အခြားယာဉ် သို့မဟုတ် အရာဝတ္တုကို တိုက်မိသည့်အခါ၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော တိုက်မိမှုများသည် ပိုမိုရှုပ်ထွေးသော အခြေအနေများကို ရှိနေနိုင်သည်။သို့သော်၊ ဤစမ်းသပ်မှုအမျိုးအစားသည် ကုန်ကျစရိတ်ပိုများသောကြောင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော စမ်းသပ်မှုအကြောင်းအရာကို ရွေးချယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

4. အပူချိန်နိမ့်နှင့် မြင့်မားသောနေရာတွင် စွန့်ပစ်ပါ။

အပူချိန်သည် ဘက်ထရီ၏ စွန့်ထုတ်နိုင်စွမ်းနှင့် ထုတ်လွှတ်သည့်ဗို့အားတွင် ရောင်ပြန်ဟပ်ကာ ဘက်ထရီ၏ စွန့်ထုတ်နိုင်စွမ်းကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။အပူချိန် လျော့နည်းလာသည်နှင့်အမျှ ဘက်ထရီ၏ အတွင်းခံနိုင်ရည် တိုးလာခြင်း၊ လျှပ်စစ်ဓာတု တုံ့ပြန်မှု နှေးကွေးလာခြင်း၊ ပိုလာဇေးရှင်း ခုခံမှု လျင်မြန်စွာ တိုးလာပြီး ဘက်ထရီ၏ ထုတ်လွှတ်နိုင်စွမ်းနှင့် ဗို့အား ကျဆင်းသွားကာ ပါဝါနှင့် စွမ်းအင်ထွက်ရှိမှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။

လစ်သီယမ်-အိုင်းယွန်းဘက်ထရီများအတွက်၊ အပူချိန်နိမ့်သောအခြေအနေများတွင် ထုတ်လွှတ်နိုင်စွမ်းသည် သိသိသာသာကျဆင်းသွားသော်လည်း အပူချိန်မြင့်မားသောအခြေအနေများတွင် ထုတ်လွှတ်နိုင်မှုသည် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်ထက် မနိမ့်ပါ။တစ်ခါတစ်ရံတွင်၊ ၎င်းသည် ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်တွင် စွမ်းရည်ထက် အနည်းငယ် မြင့်မားနိုင်သည်။မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် လီသီယမ်အိုင်းယွန်းများ လျင်မြန်စွာ ရွှေ့ပြောင်းခြင်းနှင့် နီကယ်နှင့် ဟိုက်ဒရိုဂျင်သိုလှောင်လျှပ်ကူးပစ္စည်းများကဲ့သို့ လစ်သီယမ်လျှပ်ကူးပစ္စည်းများသည် မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် စွမ်းဆောင်ရည်လျှော့ချရန်အတွက် ဟိုက်ဒရိုဂျင်ဓာတ်ငွေ့များ ပြိုကွဲခြင်း သို့မဟုတ် မထုတ်လုပ်နိုင်ခြင်းတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။အပူချိန်နိမ့်သောဘက်ထရီမော်ဂျူးများကို အားသွင်းသည့်အခါ ခံနိုင်ရည်နှင့် အခြားအချက်များကြောင့် အပူကိုထုတ်ပေးပြီး ဘက်ထရီအပူချိန်တက်လာကာ ဗို့အားတက်လာစေသည်။လျှပ်စီးကြောင်းများ ဆက်သွားသည်နှင့်အမျှ ဗို့အားသည် တဖြည်းဖြည်း လျော့နည်းလာသည်။

လက်ရှိတွင် ဈေးကွက်အတွင်းရှိ အဓိက ဘက်ထရီအမျိုးအစားများမှာ တာနရီဘက်ထရီများနှင့် လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများဖြစ်သည်။Ternary ဘက်ထရီများသည် မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် တည်ဆောက်ပုံပြိုကျမှုကြောင့် တည်ငြိမ်မှုနည်းပြီး လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများထက် ဘေးကင်းမှုနည်းပါးသည်။သို့သော် ၎င်းတို့၏ စွမ်းအင်သိပ်သည်းဆသည် လစ်သီယမ်သံဖော့စဖိတ်ဘက်ထရီများထက် ပိုမိုမြင့်မားသောကြောင့် စနစ်နှစ်ခုစလုံးကို ပူးတွဲတည်ဆောက်လျက်ရှိသည်။